16+
Симферополь, 15 февраля. Крыминформ. Принятые заказчиком «Тавриды» технические решения смогли значительно сократить потребность в привозных инертных материалах, необходимых для строительства федеральной трассы. Об этом Крыминформу сообщил начальник Службы автомобильных дорог Крыма Алексей Сафронов.
«Часть инертных материалов (для «Тавриды») будет завозиться с материковой части России. Объём их значительно уменьшен теми техническими решениями, которые принял заказчик, чтобы удешевить строительство. Инертные материалы будут завозиться для нижних и верхних слоёв асфальтобетона», – сказал Сафронов и добавил, что доля местных инертных материалов составит 80-85%.
Он уточнил, что крымские инертные материалы будут использоваться при формировании тела насыпи дороги и в щебёночно-песочной смеси. «Сегодня порядка 10 месторождений отводятся компании «ВАД», чтобы они могли использовать местные материалы», – сообщил Сафронов.
Ранее экс-руководитель Службы автомобильных дорог Игорь Кравченко сообщал, что доля привозных материалов для строительства трассы «Таврида» составит порядка 60%. Госпредприятие «Крымгеология» и генеральный подрядчик «Тавриды» – компания «ВАД» – подписали в конце января договор о совместных действиях по выявлению и введению в эксплуатацию новых месторождений для строительства федеральной трассы.