16+
«Что можно сказать – красиво. Я же не первый раз летаю, просто красиво и все. Батареи хорошо работают, планер – хорошо. Летели и любовались природой. Я романтик. Я этим занимаюсь, потому что мне нравится. Как можно не любить небо или океан, или землю», – рассказал путешественник. – «К вам спешил, но погода была плохая: то грозовой фронт, то уже здесь стреляли, град разгоняли, и пришлось задержаться. Это не первый (тестовый полет), а в Крым – первый».
Конюхов добавил, что солнечные модули установлены на корпусе самолета не только сверху, но и снизу. «Когда я буду лететь вокруг света, у меня солнце будет не только сверху, от туч (свет) будет отражаться, и будем собирать еще и оттуда. Наклеить на крылья недостаточно, надо еще и снизу (разместить), чтобы больше было энергии. Почему планер? Потому что днем, 12 часов, я буду лететь за счет солнца, а ночью я буду планировать на большой высоте. Я буду лететь на 12 – 15 тысячах (метров). К утру я должен подойти к 8 тысячам, потому что ниже я не могу спускаться, потому что обледенение получу», – подчеркнул он.
В свою очередь президент федерации планерного спорта России Сергей Рябчинский, который летел вместе с Конюховым, рассказал журналистам, что самолет тестируется уже около года. При этом испытатели провели в небе всего около 100 часов. Тестовые полеты проходили в различных широтах и при различных условиях. Такие испытания необходимы, чтобы понять, сколько энергии собирают солнечные панели под различными углами к солнцу и на разных высотах. В последующем все собранные за время полетов на «Летающей Лаборатории» будут применены для создания самолета, который будет в два раза больше.
«Сейчас мы и тренируем Федора (Конюхова), потому что будущий аппарат будет очень похож по управляемости, только у него крылья будут в два раза больше. В кабине будут примерно те же приборы, (но необходимо) чтобы пилот был привыкший. Для этого «Лаборатория» и нужна. Мы тестируем различное (оборудование). Самолет уникален, потому что здесь столько технологий применено, как и со стороны авиастроителей, так и со стороны разработчиков оборудования, которое будет ставиться на следующий аппарат», – сказал Рябчинский.
Конюхов и Рябчинский завершили двухдневный полет сегодня в 16.45. Самолет вылетел с аэродрома, расположенного в Московской области в 6.14 в пятницу, за два дня самолет пролетел более полутора тысяч километров. По словам супруги путешественника, Евпаторию Конюхов выбрал, поскольку его сын находится в летнем футбольном лагере в городе. Планировалось завершить полет за один световой день. Однако из-за погоды пришлось перенести окончание полета на субботу. Вылетев из Краснодарского края в Крым, самолет приземлился в Коктебеле для дозаправки, но из-за погоды вновь возникла задержка.