16+
Симферополь, 23 декабря. Крыминформ. Инженеры и рабочие покидают площадку транспортного перехода через Керченский пролив после завершения строительства. Как сообщил инфоцентр «Крымский мост», вахтовики отправятся на новое место работы сразу после новогодних праздников.
«Финальная рабочая вахта в Керченском проливе пришлась на мостоотряд № 1 из Нижнего Новгорода. Бригада из 30 человек выехала из рабочего городка строителей на Таманском полуострове последней. За четыре года работы на Крымском мосту у каждого сотрудника этого мостоотряда было 24 вахты длиной по одному месяцу каждая – это более 8,5 тысяч рабочих часов в дневную или ночную смену», – говорится в сообщении.
Строители выезжали из вахтового городка, построенного специально для выполнения работ на Крымском мосту в 2015 году. Инфоцентр опубликовал видео отправки последнего автобуса со строителями. На нем один из рабочих рассказывает о проведенном на стройплощадке времени.
«Два года по 12 часов в день: получается год чистого рабочего времени прямо на стройке», – посчитал он.
Как рассказал начальник административно-хозяйственного отдела мостоотряда №1 Дмитрий Шеремет, строители покидали Тамань в хорошем настроении.
«Сегодня со стройки Крымского моста уезжает крайняя вахта. Так получилось, что она выпала на нашу нижегородскую территориальную фирму «Мостоотряд №1». Все – в хорошем настроении. Собираемся, едем. Работы выполнены в полном объеме, – рассказал он. – Все люди довольны тем, что выполнили эту большую работу. Так держать дальше. Готовы строить дальше. Следующие объекты ждут. Очень здорово то, что все ребята поедут домой в Новый год и получится встретить Новый год с семьями».
18 декабря Ростехнадзор подтвердил технологическую готовность железнодорожной части Крымского моста, а Росавтодор выдал разрешение на ввод объекта в эксплуатацию. Строительство Крымского моста официально завершено.
Сегодня состоится торжественная церемония запуска движения по железнодорожной части Крымского моста, в ней примет участие президент России Владимир Путин. Последние новости читайте в текстовой трансляции Крыминформа.
Железнодорожная часть Крымского моста была построена за 47 месяцев. Всего было вбито 3,5 тысячи свай, на которые в общей сложности установлено 307 опор. Вес металлических пролетов составляет около 160 тысяч тонн. На железнодорожной части Крымского моста уложено пять тысяч тонн рельсов. На финальных этапах строительства на объекте работали свыше 5 тысяч человек. Основные факты и видео разных этапов строительства Крымского моста собраны в специальном материале Крыминформа.
Первый пассажирский поезд проедет по мосту в ночь с 24 на 25 декабря. Это будет поезд Санкт-Петербург – Севастополь. Продажи билетов на поезда в Крым стартовали 8 ноября.